Субару

З 1990 року в історії Subaru почався новий період - співпраця з британською компанією Prodrive. Концерн ухвалив рішення брати участь в автоспорті, і Prodrive почала готувати автомобілі Subaru до змагань. Вже в тому ж році Legacy виграла Safary Rally в групі “N”. Так почалася блискучий шлях Subaru в раллійних і кільцевих чемпіонатах, де автомобілі цієї марки не раз брали перемоги. А в "цивільній" галузі Subaru в 1990 році випустила чисто міський автомобіль малого класу - Vivio. Він оснащувався двигуном об'ємом 658 куб. см і відомим варіатором, що вже став.
Існувала і "спортивна" модифікація цього автомобільчика, що розгонилася до 100 км/ч всього за 5,4 секунди завдяки бітурбірованному мотору потужністю в 102 л. з. (при тому ж об'ємі). На раллійной машині, побудованій на базі такого Vivio, пілот Колін Макрей з успіхом виступав на Safari Rally. 1992 рік - на ринку з'являється ще одна новинка - Impreza, що стала легендарним автомобілем завдяки своїй постійній участі в ралі і що оснащується цілою гаммою двигунів, - від 1,6 літра до 2-літрового турбірованного. Impreza стала справжнім еталоном для наслідування у інших автовиробників.
У 1993 році з'явилося нове покоління Legacy; у тому ж році автомобіль цієї моделі вперше виграв один з етапів WRC - ралі в Новій Зеландії. У 1994 році в США з'явилася пробна партія моделі Outback - автомобіля нового класу, легкового спортивного універсала з можливостями позашляховика. В той же час Subaru послідувало загальній для всіх автовиробників тенденції, створивши в 1995 році електромобіль - Subaru Sambar EV, а в 1996 році Subaru Legacy Outback пішов в серію. У тому ж році була розроблена і запущена в реалізацію система переробки бамперів. 1997 - рік появи ще однієї моделі від Subaru - Forester, який доставив немало труднощів класифікаторам.
Цей автомобіль було дуже складно віднести ні до однієї з вже відомих на той момент категорій; він був чимось середнім між універсалом і позашляховиком. Більш того, на нього стали посилатися і наслідувати йому інші автовиробники; так Subaru створила "reference car". Forester був оснащений 2-літровим оппозітним двигуном і 5-ступінчастою коробкою передач. У 1998 році на зміну Vivio прийшла модель Pleo, з'явилося третє покоління Legacy. Legacy Station Wagon встановив новий світовий рекорд швидкості для універсалів, а окрім цього, разом з Pleo став "новим автомобілем року" в Японії.
1999 став роком створення альянсів - були підписані бізнес-соглашенія з General Motors і Suzuki Motor Corporation.

.

Джерело: subaru25.ru

Статті по темі

• Subaru Forester