Модель Subaru Tribeca (раніше ідентифікував V9 Tribeca) цей п'ятимісцевий або семимісцевий кроссовер luxary-клас, яким була проблема, почнеться в 2005. У його (його) основі знаходиться платформа Subaru Legacy і концепт V9H. Цей перший автомобіль від Субару, з виключенням випущеного раніше для японського ринку моделей R1 і R2, в яких використовувався нове поняття проекту. Вона була виражена в зміні грати погляду, які мають, прийняв форму трикутника з сильно gibbous кути, і пом'якшувальний автомобіль обводів. Багато поклонників Субару виділяла оновлений проект, що стикається з попереднім розвитком компанії, але компанії, вирішили, щоб врятувати його (це) для цього і інших моделей 2006.
Назвіть сам Tribeca, сформований з скорочення TBC так назва вуличний Трикутник Нижче за Канал в місті НЬЮ-ЙОРК, яке давно вже став легендарною помстою, де поведінка дозвілля творчі люди, в основному молоді художники. Subaru Tribeca забезпечена 3,0-літровими двигунами боксера системи, ідеал, урівноважений і опущений нижче за центр автомобіля сили тяжіння, щоб додати його максимальна стабільність на маршруті. Інтелектуальна система повного двигуна, про який кожна секунда перевіряє положення автомобіля на дорозі, тяга travell з асфальтом, їм у разі хіта один з них на слизькій поверхні, дає компенсацію вантажам, що машина не відривалася в заметі.
Система до динамічної стабілізації, до якої VDC контролює стабільність автомобіля при більшості ріжучого падіння, він був дуже стійкий. Дорожня яскрава пляма 213 звертається до, і повний двигун на всьому travell про роблять Subaru Tribeca що цілком оперився позашляховиком під всією гідністю представницького міського автомобіля. Всередині кроссовера всі зроблено для абсолютного комфорту водія і пасажира. Швидкі круглі схеми корзини - гармонійний підкреслений подібний обводами всіх поверхонь салон, викликаний шкірою. Для його внутрішнього проекту в 2006 Subaru Tribeca була нагороджена винагородами в міжнародному Інтер'єрі змагання року.
Оскільки певна навігація на не знайомій дорозі в центрі пультів встановлена показ бортового комп'ютера з GPS-навігатором. На цьому показі видалений і інша корисна інформація від електронних систем автомобіля. Окрема перевірка клімату вступає В стандартне завершення для передньої і задньої частини sittings, магнітола з компакт-діськом-чейнджером і сильним аудіосистема. Величезні проектувальники уваги заощадили безпеку Subaru Tribeca, після всіх одне з його (його) призначення цей автомобіль для цілої сім'ї. У США у нього є висока оцінка для безпеки, якою надають подушку безпеки для водія і пасажира.
Вони запобігають не тільки від лобового, але також і від бічних зіткнень крім того очолюють від, розкидають бічні стійки, захищають спеціальний шторки. Корзина ефективно гасить удар для рахунку деформації, але салон навпроти відбудеться в твердій капсулі, що механічні збитки не стосувалися пасажира. Subaru Tribeca цей дуже якісний розроблений і забраний представник її класу, який конструктор може законно гордитися її роботою. Ви і безпосередньо не хочете розлучитися з цим автомобілем, колись давно насипав його.

.
Subaru Tribeca →