Автомобілі Subaru давно мають попит серед споживачів. Надійність повного приводу бере своє. Але якщо мова заходить про Impreza WRX STi, то володіння даним апаратом, дозволяє виділитися з натовпу.
Сідаючи в Impreza WRX STi , я думав, що ж тут може бути того, що я не бачив. І ще, прагнув не думати про ту червоною міцубіси, що стоїть осторонь. Адже мені потрібно було не порівнювати ці два автомобілі, а лише дати суб'єктивну оцінку.Дизайн
Нова Subaru Impreza у будь-якому випадку красива! І нове фамільне оформлення передка їй йде куди більше, ніж тій же Tribeca. Там асоціації, скоріше, з поросячим п'ятачком, а тут - саме «концентратор енергії», як на «Альфах», без мотивів якої не обійшлося-таки. В міру м'язисті крила, в міру високе антикрило (а не куций хвостик, який ми колись бачили на «окатих»). Навіть пластиковий закрилок на задній кромці даху не виглядає зайвим «тюнінгом». Оптика стала менш квітчастою зовні, і це робить машину ще гармонічнєє.Салон
Салон цілком відповідає хорошому економ класу. Кофорта тут немає і не повинно бути. Адже це спортивна машина і тут на першому місці маса автомобіля.
Двигун
На нове покоління встановили новий двигун об'ємом 2.5 літра. Хоча, по динамічних характеристиках субару однозначного лідерства не отримала, але це нововведення нам сподобалося. Сподобався упевнений розгін і відчутне підхоплення. Та і посадка за кермом дає насолодитися всією повнотою відчуттів. Проте, писк зумера, який означає про перемикання на наступну передачу явно дратує, але, спочатку він корисний, адже після проходження зони роботи турбіни мотор нічого особливого не видасть і треба перемикатися.
Підсумки
В порівнянні з двома попередніми поколіннями ця STi вдалася. Вона, нарешті, поїхала так, як їхала GT кінця дев'яностих. Тільки современнєє, упевненіше, комфортніше. Вона відмінно проходить повороти, а також можете дозволити їй увійти до повороту із занесенням. На нерівній дорозі вона не трохи не гірша. Вообщем, STi підходить як для щоденного використання, так і як машина вихідного дня.
Зарозумілість не помилилася - Impreza STi залишилася старій добрій знайомій. Але, як і старі знайомі можуть пропонувати щось новеньке. При цьому не намагаючись шокувати електронними системами і наворотами.
0 Відгуків на “Імпреза естіай - гоночна машина з комфортом”
Залишити відгук