Субару

В лютому 1954 компанія, FHI був присутній в увазі світового суспільного власного дослідного зразка автомобіля, названого P-1, отриманим наступного року, називає Subaru 1500. Так історія автомобіля Subaru почала. Така назва не виходить недбало. Subaru (щоб визначити шляхи або що "збирається"), - назва overloadВ компаній лютого 1954, FHI були присутні в увазі світового суспільного власного дослідного зразка автомобіля, названого P-1, отриманим наступного року, називає Subaru 1500. Так історія автомобіля почало Subaru. Така назва не виїжджає випадково. Subaru (Щоб визначити шлях або "колекцію"), - назва перевантаження зірок в Тельцеві сузір'ї.
Шість зірок можуть стати у вечірньому небі з відкритим роком, і все ще замовленні 250 - якщо це використовувало в своїх інтересах телескоп. Це винен необхідний, щоб привернути увага і та компанія, FHI проведений в результаті mergings компаній полюсів. З тих пір, показ філософії встановив назву (справа (бізнес) (справа (бізнес))). Filosofii встановили Японію (справа (бізнес) (справа (бізнес))) в цілому.
Subaru 1500 Has Shown, про яку чудова rideable якість і стійка керованість із-за незалежної дужки затримки відправляють travell з використанням промінь до секцій до секцій поперечного перетину проведеного, кланяється комбінаціям при вході з циліндровою весняною порою і нафтовим поглиначем конвульсії, подвійної дії, і повішений дужкою затримки до зворотної осі в trqhlistovoy весною комбінацій і нафтового поглинача конвульсії, подвійної дії. У цього автомобіля був величезний розмір в, просувають моделі Subaru 360 і Subaru 1000.
У 1958 Subaru компаній представила для ринку 360-yu моделі, яка представила, і також більшість японських автомобілів, який допущений в цей час, маленький автомобіль в розмірі. Проте розширений сучасний проект: Subaru використовується на створенні пластмаси автомобіля і алюмінію і також, який йому надає незалежна зворотна дужка затримки.
У 1966 автомобілі, які почалися у виробництві ваги до моделей "1000" що, покриваючи сталлю спочатку весь travell про японський автомобіль.
Subaru Leone Was, народжена в червні 1971, і після цього у вересні 1972, була всією поїздкою travell про - Автомобіль типа Furgonnogo Subaru Leone 4WD. У них вентилятор моменту, повного, щоб бути обнаруженн, вузьким асортиментом вибору тільки великий автомобіль внедорожного. Subaru Has Split цей стереотип, представивши вагу все, що водити travell про звичайний автомобіль.
Дати, можливий повинно представити хронологію моделям, оновлюючи таким чином: 1972 - Проблема моделей "Король 550" і "1600".
1983 - В машинному Токіо, щоб показати маленький зміряв все до водити travell про "Короля 4X4" і автомобіль маленького класу "Justy", що представлене.
1987 - Модель "u" у в первинному почала розповсюдження J, обладнаний автоматичний механічний кліноременной з передачею з електронним контролем.
1989 - Почніть проблему їх сім'я до обслуговування travell про "Спадкоємство".
1991 - Випадок дає весь travell про хрусткий "SVX".
1992 - Почати в сім'ї виробництва "Vivio" і "Impreza".
1993 - Почніть проблему другого покоління "Спадкоємство".
1997 - дорожня Проблема автомобіля "Дерев'яний інспектор".
2000 - у дорожнього Представлення автомобіля "Дерев'яні дослідні зразки" інспектора 2000 В 2001 Impreza є престижна винагорода Автомобіля року в Японії.
У січень 2005 кінця на машинному показі діпазоне в новій моделі Subaru Detroyte представлений: клас люкса переходу TRIBECA зірок в сузір'ї Тельця. Шість зірок можуть стати увечері небом з відкритими роками, і все ще замовленням 250 - якщо це мало перевагу перед телескопом. Це повинен бути необхідним, щоб звернути увагу і, та компанія, FHI проведений в результаті злиття шести компаній. Оскільки показ філософії помістив назву (бізнес (бізнес)). Основні положення помістили (бізнес (бізнес)) Японію в цілому.
Subaru 1500 Has, показана чудові rideable якості і стійку керованість завдяки незалежній дужці затримки передових коліс з використанням променя секції секції поперечного перетину проведеного, кланяється комбінації при вході з циліндровою весною і нафтовим амортизатором подвійної дії, і залежною дужкою затримки осі повернення в trqhlistovoy весною комбінації і нафтовим амортизатором подвійної дії. У цього автомобіля був величезний розмір в подальших моделях Subaru 360 і Subaru 1000.
До компаній 1958 Subaru представила на ринку 360-у модель, яка представляла, і також більшість японських автомобілів, яку допускають в цей час, маленький автомобіль в розмірах. Проте це розширено сучасним проектом: Subaru це використовувалося на створенні пластмаси автомобіля і алюмінію і також це було надано незалежною дужкою повернення затримки.
У 1966 автомобілі, які почалися до виготовлення ваги моделі "1000", яка покриває сталлю перше всі колеса японського автомобіля.
Subaru Leone Was, народжена в червні 1971, і після цього, у вересні 1972, була всією подорожжю колеса - Автомобіль, Furgonnogo друкують Subaru Leone 4WD. У цих поклонниках моменту, повного, щоб бути знайденим, це обмежено вибором тільки великий внедорожного автомобіль. Subaru зламала цей стереотип, представивши навантажує все, щоб вести колеса звичайного автомобіля.
Дати можливо повинно представити хронологію моделі, оновлюючої таким чином: 1972 - Випуск моделей "Король 550" і "1600".
1983 - В двигуні Токіо, щоб показати маленький зміряв все, щоб робити колеса "Королем 4X4" і автомобіль маленького класу "Justy", який це представлено.
1987 - Модель "u" у в первинному почала навіси J, обладнаний автоматичний механічний кліноременной з передачею з електронним контролем.
1989 - Початок випуску їх сім'ї управляти колесами " Legacy".
1991 - випадок дає всьому хрускоту коліс "SVX".
1992 - Почати у виготовленні сімей "Vivio" і "Impreza".
1993 - Початок випуску другого покоління " Legacy ".
1997 - дорожній Випуск автомобіля " Forester ".
2000 - дорожнє Представлення автомобіля "Дерев'яний інспектор" моделі 2000 В 2001 Impreza отримало престижну винагороду Автомобіля року в Японії.
В кінці січня 2005 в машинному показі діпазоне в детройті представлена нова модель Subaru: люкс клас переходу TRIBECA.

Джерело: cars-subaru.ru

Статті по темі

• Історія SUBARU