Як це часто буває, на тест ми отримали повністю заряджену версію седана - GX з автоматом. Але про опції трохи пізніше. Спочатку про зовнішність. На перший погляд, кузов виглядає абсолютно по-іншому. «Обличчя» серйозно посвіжішало, розкріпачилося, як би розтискало щільну азіатську полуулыбку-полу-гримасу «очі», що Широко розкрилися, не виражають, проте, ні здивування, ні переляку. Вони дивляться на світ з упевненістю переможця, а нижня «губа», випнута трохи гордовито вперед, відкриває пару алмазіков-протівотуманок.
«Корма» теж перетворилася до невпізнання. Дизайнери відмовилися від вузьких щілин-ліхтарів і об'єднали всю світлотехніку задка в єдину широку пластикову смугу складною і досить виразною форми. Само собою, інші, стильніші тепер і бампери, а також пластикові накладки на пороги, що додають машині аеродинамічну зовнішність, але, на жаль, що явно знижують дорожній просвіт.
Колеса - литво (крупна зірка), озуті низькою і широкою гумою, роблять зовнішність легше і динамічно.