Subaru Impreza WRX STI Wagon (з "універсальним" кузовом) - справжнісінька чудасія. У нас таких немає. Та і в Японії, звідки цей автомобіль привезли, "ес-ті-айних вагонів" значно менше, ніж "седанов". Може, тому вони і в ціні.
Хоча до Subaru Impreza WRX (тобто версії з наддувнимі моторами) жителі крупних міст давно звикли: автомобілі популярні із-за ідеального поєднання потужності, швидкості, повного приводу і виняткової надійності. Машина, звичайно, дорога і підходить далеко не всім. Але ті, хто розуміє толк в класній техніці, Subaru завжди розглядають з цікавістю.
...Але пробачите, чому в цьому автомобілі кермо "де належить", зліва? Знаємо, що в Японії особливим шиком вважається розкочувати на льоворульних машинах, але - європейських, а не "рідних"! "Переробили! - пояснює власник Subaru, Роман. - Ця ж машина пройшла Владивосток - там їй і "перекинули" торпеду, колонку, педальний вузол і інше. Благо, європейські аналоги цієї моделі вистачає. Можна знайти і битого донора".Любого шанувальника швидкості взагалі і "імпрез" зокрема тюнінг цієї машини зачарує негайно. Тюнінговалі в Японії, причому масштабно. Тим цікавіше подивитися на зразок "їх" школи, порівняти її з російською.
Subaru Impreza WRX STI Wagon →