Після установки високопотокового повітряного фільтру, следущим кроком як правило є поліпшення випуску. Давайте розглянемо що можна зробити з нашим WRX 1994 року. Завмер на стенді показав, що зараз автомобіль видає 123 кіловати на колесах на 3-ій передачі. 
Установка повітряного фільтру дала нам хороші низи, але при цьому у верхньому діапазоні оборотів ми практично нічого не отримали (близько 2%). Це примусило нас задуматися про зворотний тиск, створюваним системою випуску.
На нашому автомобілі встановлена типова для СубАру GC8 випускна система. Починаючи спереду, це стандартна низхідна труба, яка помітно неефективна. Гази сходяться в турбіну змішуються, і намагаються втиснутися в трубу діаметром 2 з невеликим дюйма. Це негативно позначається на потоці газів через турбіну. Десь в шести дюймах після тубіни розташований вертикальний каталізатор, який як показали наші попередні тести, дуже погано впливає на повітряний потік. 
Subaru Impreza WRX Дешеве 3х дюймове рішення →