Subaru Legacy Outback свого часу відкрив нову сторінку розвитку автомобільної промисловості. До 1996 року автомобілі розділялися на два класи - звичайні легковички і позашляховики. Subaru першою в світі запропонувала об'єднати в одній машині достоїнства обох класів. Ну а після появи Legacy Outback автомир неначе прорвало - грануй між класами стали стрімко стиратися. Можна тільки дивуватися, чому Subaru не випустила подібний автомобіль раніше, адже ця компанія вже давним-давно випускає повноприводні моделі.
Мало того, Subaru є найбільшим в світі виробником повноприводних автомобілів в світі! Природно, цей факт не кращим чином позначається на ціні автомобіля. Проте не тільки із-за повного приводу автомобілі Subaru стоять дещо дорожче за інші японські автомобілі. Не треба забувати і про те, що під капотом у цих машин знаходиться так званий оппозітний двигун (або boxer-двигун), виготовлення якого стоїть дещо дорожче, ніж звичайний рядних або V-образних моторів.
Треба відзначити, що автомобільна марка Subaru не належить сама собі. Її власником є дуже серйозний авіакосмічний концерн Fiji Heavy Industries - постійний постачальник ракетних двигунів і високоякісних матеріалів для НАСА, реактивних двигунів і бортової апаратури для літаків. Крім того, Fiji Heavy Industries проводить вертольоти для НАТО, спортивні літаки, високошвидкісні потяги і т.д. Вважається, що офіційна презентація моделі Legacy Outback відбулася в 1996 році, хоча на американському ринку перші автомобілі Legacy з великим дорожнім просвітом з'явилися ще в 1995 році. Правда, це була лише обмежена партія, призначена для вивчення ринку.
Ринок автомобіль прийняв, і незабаром модель Outback стала популярною не тільки в Японії, але і у всьому світі. У тому числі і в Росії. Проте ця популярність була своєрідною - багатьом автомобіль подобався, але купували його не дуже охоче. Багато в чому це було пов'язано з тим, що Subaru коштують досить дорого в порівнянні з іншими японськими автомобілями.
.
Забігаючи вперед можна сказати, що переважна більшість Legacy Outback оснащувалися звичайним повним приводом. Проте на ринку можна зустріти і досить цікаві зразки з блокуванням диференціала і навіть зниженою передачею! Але в Європі вони зустрічаються рідко - такі автомобілі продавалися найчастіше на внутрішньому ринку. Отже якщо майбутнього водія не бентежить праве кермо, то Legacy Outback з «навороченной» трансмісією простіше замовити з Японії.
Деякі стверджують, що на Legacy Outback можна перекинути кермо з одного боку на іншу, але переважна більшість майстрів вважають цю затію не тільки порожньою і економічно невигідною, але і небезпечною. Іноді можна зустріти автомобілі, які називаються не Legacy Outback, а Legacy Lancaster . Дивуватися з цього нічого, оскільки на деяких ринках використовувалася друга назва. На нашому ринку присутній досить багато Legacy Outback, призначені для американського ринку. Визначити такі машини можна легко по VIN-номеру - він починається не з букв «JF», а з цифри «4».
Subaru Legacy Outback купувати чи ні →