«Субару» (Subaru-Fuji Industries Ltd.) , японська фірма по виробництву легкових і вантажних автомобілів, бере участь в авіабудуванні і проводить промислове устаткування. Штаб-квартира знаходиться в Токіо.
В 1956 компанія Fuji («Фуджі») заснувала філіал Subaru , який спочатку випускав мопеди Rabbit («Реббіт» - «Кролик»). Через два роки компанія випустила автомобіль Minicar 360 («Міні-автомобіль 360»), який був більшим, ніж могло б виходити з назви. Повністю самостійна розробка фірми - передньопривідна модель FE - з'явилася на ринку в 1968. У цьому ж році компанія увійшла до складу корпорації Nissan («Ніссан»), хоча залишалася самостійною торговою маркою. Складальні підприємства компанії були відкриті за межами Японії, зокрема в Новій Зеландії і Таїланді.
Фірма проводить моделі Justy , Impreza , Legacy , SVX Libero і Forester .
Новеникая Pleo, замінює Vivio
Ця модель замінила легендарну модель REX
Замінивши модель XT, Subaru SVX з'явилася на ринку Сполучених Штатів Америки в липні 1991 року, а у вересні - в Японії. Цей автомобіль замислювався як купе вищого класу з чудовими ходовими характеристиками, здатне пересуватися по будь-яких дорогах. Дизайн кузова був створений стрімким, динамічним, що досягалося застосуванням технології стиковки скла з склом по всій поверхні навколо кабіни.
Subaru Alcyone була названа на честь найяскравішої зірки в Плеядах, сузір'ї, відомому в Японії під ім'ям СУБАРУ. Ця модель була запущена у виробництво в США в лютому 1985 року під ім'ям Subaru XT і під ім'ям Subaru Alcyone - в Японії, в червні 1985 року. 
Виробництво Subaru Justy було запущене в лютому 1984 року. У 1987 році Subaru Justy був оснащений автоматичною трансмісією: вперше в світі розробленим варіатором - СУБАРУ ECVT
У роботі ECVT є простоєм, але достатньо ефективний механізм, що має в своїй конструкції сталевий ремінь і пару шківів. Принцип розроблений голландською компанією Van Doorne's Transmissie B.V. ECVT дозволяв водієві управляти швидкістю автомобіля без використання складних механізмів з шестернями. Така конструкція дозволяла автомобілю міняти швидкості автоматично, підбираючи оптимальну передачу.Інтелектуальний (що думає) варіатор (i-CVT), вдосконалена модель ECVT, використовується в даний час на моделі Pleo, що випускається для внутрішнього ринку Японії.
У жовтні 1983 року відбувся дебют однооб'ємного мікроавтобуса Subaru Domingo. Цей автомобіль дозволяв не тільки розмістити сім пасажирів при достатньо компактному кузові, але і різним чином трансформувати посадочні місця за допомогою крісел, що обертаються і відкидаються, вперше розроблених в Японії.
Виробництво автомобіля Subaru Brat, який замислювався, як автомобіль для відпочинку і був спеціально розроблений для ринку Північної Америки, почалося в серпні 1977 року. Побудований на платформі Subaru Leone 4WD, Subaru Brat мав кабіну, розраховану тільки на двох чоловік, а ззаду розташовувався великий відкритий вантажний відсік. Ця модель також стала дуже популярною в багатьох країнах, особливо в Північній Америці, де її відмінні характеристики по економічності і здатність «їхати куди завгодно», завдяки системі повного приводу - 4WD, повністю задовольняли запити молоді, що любить проводити свій вільний час на природі.
Subaru Leone з'явилася на світло в червні 1971 року, а слідом за нею, у вересні 1972 року, з'явилася повноприводна версія - Subaru Leone 4WD Station Wagon. До цього моменту любителі повного приводу були обмежені вибором тільки великого внедорожного автомобіля. СУБАРУ ж зламала цей стереотип, представивши масову повноприводну модель звичайного легкового автомобіля.