Архів по тегу 'колісна база'

Субару Аутбек

В 1997 р. з'явився автомобіль СубАру Аутбек . Можна сказати, що у цей момент з'явилося назва кузова "кроссовер" і тепер саме цим словом субаровци називають нові Аутбек.

В автомобільному світі Subaru стоїть декілька осторонь. За останні 10 років компанія зуміла пережити автомобільну кризу і запропонувати ряд моделей, кожна з яких гідна вищої нагороди. До них відносяться як турбірованниє моделі Impreza, так і Forester і Outback, які стерли грань ділення автомобіля на легковій і позашляховик.

Компанія Субару повинна була рано чи пізно зробити такий автомобіль як Субару Аутбек, оскільки встановлюють на всі свої машини постійний повний привід, при цьому уникаючи ринку позашляховиків. Аутбек можна сказати це позашляховик для міста і вийшов він саме вчасно. Услід за ним почали з'являтися подібні автомобілі інших фірм, наприклад, Volvo XC70 і Audi Allroad. Але СубАру Аутбек не тільки не загубився серед конкурентів, але і для своїх власників став мало не єдиним відповідним автомобілем. З осені 2003 року Subaru нам представила оновлений модельний ряд Legacy нового покоління, серед якого є седан, універсал і, звичайно, Outback.

Субару Аутбек →


Враження від тест-драйва Subaru Forester Airbreak і STI Version 2006


Технічні характеристики автомобіля Forester Airbreak:
Довжина 4455 мм Х ширина 1735 мм Х висота 1590 мм.
Колісна база: 2525 мм.
Суха вага машини: 1420 кг
Привід: 4WD
Двигун: 2-літровий, з 4-мя циліндрами горизонтально - оппозітного розташування, механізм газорозподілу типа SOHC, потужність 103 квт (140 л.с.) при 5600 об/мин, що розвивається., найбільший момент, що крутить, - 186 Nm (19,0 кг/м) при 4400 об/мин.
Трансмісія: 4-ступінчаста автоматична коробка передач


Враження від тест-драйва Subaru Forester Airbreak і STI Version 2006 →


Тест ам Subaru Forester Cross Sport 2005

Історія появи автомобіля Subaru Forester Cross Sport проста: інженери узяли вже існуючу модель Forester, яка вважалася справжнім автомобілем «для активного відпочинку» (SUV), і внесли до нього ряд удосконалень, щоб додати цій машині трохи більше спортівності. Вийшов автомобіль, призначений в основному для їзди по місту, але що не втратив якостей, властивих машині розряду SUV. Що ж, тим водіям, які хотіли б, образно кажучи, завжди одним пострілом вбивати двох зайців, така універсальність автомобіля Cross Sport доведеться явно до душі. Але що, насправді, є ця машина? Про це розповідає наш репортер, який зробив на ній пробний заїзд.

Тест ам Subaru Forester Cross Sport 2005 →


Огляд автомобіля Subaru Impreza 15R після малої модернізації 2006

Технічні характеристики моделі Subaru Impreza 1.5R (2WD):
Довжина 4465 мм Х ширина 1695 мм Х висота 1440 мм.
Колісна база: 2525 мм.
Вага машини: 1230 кг
Привід: на передні колеса
Двигун: 1.5-літровий, 4-циліндровий з горізонтально-оппозітним розташуванням циліндрів, DOHC, потужність 81kW (110 л.с.), що розвивається, при 6400 об/мин., найбільший момент, що крутить, - 144 Nm (14,7 кг/м) при 3200 об/мин.
Трансмісія: 4-ступінчаста автоматична коробка передач
Ціна машини: 1 млн. 533 тис. ієн.

Огляд автомобіля Subaru Impreza 15R після малої модернізації 2006 →


У Росії стартували продажі Subaru Forester нового покоління


Компанія Subaru офіційно оголошує про початок продажів в Росії нового компактного позашляховика - Subaru Forester.
Зберігши прекрасну керованість на дорозі і надійність в експлуатації, новий Subaru Forester став комфортнішим, елегантнішим і безпечнішим автомобілем.
Підвищення комфортності вдалося добитися завдяки збільшеній, в порівнянні з попереднім поколінням, колісній базі, а також використанню нового шасі, побудованого на концепції Subaru DC3 (шасі динамічного управління). При цьому довжина, висота і ширина салону увлічилісь відповідно на 205, 45 і 65 мм.
Збільшення дорожнього просвіту до 225 мм і покращуваної системи симетричного повного приводу забезпечили автомобілю ще більшу прохідність в будь-якій ситуації і надійні ходові якості.
Новий Forester оснащується модернізованими горізонтально-оппозітнимі двигунами 2,0 л., 2,5 л. і 2,5 л. турбо, що відрізняються від попередніх моделей підвищеним моментом, що крутить, в зоні низьких і середніх оборотів, що також забезпечує комфортніше водіння у великому місті.
Енергійний дизайн Forester нового покоління є втіленням сучасних уявлень про кроссоверах. Вдале поєднання обтічного і, разом з тим, рельєфного кузова створює образ могутнього і одночасно урбаністично елегантного автомобіля.
В результаті створення нового кузова, а також перегляду конструкції всього силового агрегату покращувана паливна економічність і понижений рівень токсичних викидів у вихлопних газах.
Високий рівень безпеки водія і пасажирів в новому поколінні Forester под-тверждаєтся наявністю в базовій комплектації 6-ти подушок безпеки, а також но-вой конструкцією кузова з рамами жорсткості кільцеподібної форми. При цьому серйозна увага приділена безпеці пішоходів.
На російському ринку пропонуватиметься 4 модифікації Subaru Forester:
Базова модель 2.0X (з атмосферним двигуном), 150 л. з. - від 923 600 крб. Цей автомобіль володіє прекрасною надійністю, функціональністю і паливною економічністю.
-2.0 XS ( з атмосферним двигуном), 150 л.с. - від 947 500 крб. Мо дель відрізняє від базової модифікації багатша комплектація.
- 2.5XS (атмосферний), 170 л. з. - від 1057 700 крб.
Нова версія моделі Forester ідеально поєднує в собі високу потужність, відмінну динаміку і чудові екологічні характеристики.

- 2.5 XT (з турбонаддувом), 230 л. з. - від 1167 500 крб.
Утилітарність і спорт - основний поняття, які народжуються в голові при управлінні цим жвавим позашляховиком. Неабиякі показники прискорення автомобіля, а також чуйність управління руйнують уявлення, що склалося, про кроссоверах.

Джерело: subaru.ru